云南环保保温隔热涂料在防水、保温施工方案中，有很多内容不符合国家法规、标准、技术规范的基本要求，也没有根据实际的施工条件及设计图纸要求进行编制，只是流于一种形式，应付了事。这类施工方案仅仅是将- 些施工工艺标准等技术资料进行简单的堆砌或者以投标时的施工组织设计中的主要施工方法代替专项施工方案。其问题是由于投标时编制的施工组织设计在内容上面面俱到，包括了主要施工方法，所以认为这些施工主要方法就是或者就可以代替专项施工方案。但事实是，由于投标时我们对工程的很多具体问题并不是十分清楚，所以在施工组织设计中的主要施工方法可能缺乏对具体工程的针对性。环保保温隔热涂料在防水保温施工方案的编制过程中，对各种不同的工程类型，施工方案未能真正进行技术指标的分析，图表、网络的设计、计算的方法，等等均缺乏科学、统一的标准。

云南环保我国隔热保温材料行业的发展历程就是行业产品的技术发展方向变化史。保温隔热材料行业分析指出，上世纪末，主流产品是珍珠岩、岩棉类保温材料;到本世纪前10年，主流产品变为聚苯板、聚氨酯等有机保温材料;目前，岩棉保温板具有防火性能重新进入人们的视野，传统隔热保温材料已经进入淘汰初期;未来，复合型、多功能性隔热保温材料将逐渐占据市场，成为绝对主角。环保保温隔热涂料保温隔热材料行业技术特点指出，保温隔热材料是保温材料和隔热材料的统称。一般均系轻质、疏松、多孔、纤维材料。通常导热系数λ值应不大于0.23W/(m·k)，热阻R值应不小于4.35(m2·k)/W,特点是密度低、抗压强度高、构造简单、施工容易且造价低。

云南环保夏天运输可拆卸式保温衣，需要注意的就是天气因素带来的影响。夏天的高温对于可拆卸保温套没有太大影响，但夏天多暴雨天气，这样的天气对于保温衣的影响可不小。因此，生产厂家需要提前查看天气预报，选择晴朗天气出行，避免受到极端天气的影响。环保保温隔热涂料为了避免在路上遇到极端天气，生产厂家在装载可拆卸保温套时，可以使用塑料布或帆布等遮盖好，再用绳子固定，这样就可以减少外界天气对于保温衣的影响。如果有条件的话，选择带有车厢的运输车更加方便，对保温衣的保护也更加周到全面。此外，运输车上也不能出现明火、水等可能影响保温衣质量的因素。

云南环保保温隔热涂料新型保温材料一般是指导热系数小于或等于0.2的材料，具有导热系数低、密度小、 柔韧性高、防火防水的特性。能够收集多余的热量，有效的降低损耗量，在冬季的时候可以起到保温的作用。并且在新楼的装修和旧楼改造中，能够克服墙面发霉、起皮、裂缝等问题，能够有效的克服板材拼接后阳角外翘变形面砖脱落等问题。环保保温隔热涂料新型保温材料作为相变材料载体，可以确保相变材料具有长期的实用性。

云南环保保温隔热涂料导热系数是指在稳定传热条件下，1m厚的材料，两侧表面的温差为1度(K,℃)，在1小时内，通过1平方米面积传递的热量，单位为瓦/米·度(W/m·K，此处为K可用℃代替)。导热系数与材料的组成结构、密度、含水率、温度等因素有关。非晶体结构、密度较低的材料，导热系数较小。材料的含水率、温度较低时，导热系数较小。环保保温隔热涂料导热系数则是描述物质物性的物理量.例如空气在标准状态下的导热系数是0.0244W/(m.K)

云南环保施工方便:将保温层-聚氨酯发泡用现场浇罐或预制成型等方法敷于钢管的防腐层外，方法简便，工效迅捷。环保保温隔热涂料导热系数小:聚氨酯保温管壳的导热系数在保温材料中是最低的，因此能使物料的热损失减少到最低限度。防水、防腐、耐老:由于聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不仅可以起保温隔热作用，而且能有效地防止水，湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的浸透，防止微生物的滋生和发展。